新年剛開始，成都交通又傳來重要消息，三環(huán)以外繞城高速內(nèi)將要打造3.5環(huán)。據(jù)了解，徹底貫通的3.5環(huán)將成為三環(huán)外、繞城高速內(nèi)的重要交通環(huán)線，并最終形成從新都方向起，經(jīng)金牛區(qū)、青羊區(qū)到武侯區(qū)，與武侯大道相連，向東穿行政中心、幸福梅林，沿東洪路直至新津的重要交通通道，相當(dāng)于在成都三環(huán)外再畫一個圈。這一消息的公布，對樓市來說是一個重大利好。
1、3.5環(huán)年內(nèi)開建 三環(huán)外樓市迎來利好
三環(huán)外一直都是目前成都主城區(qū)住宅銷售的主戰(zhàn)場。從本報獨家聯(lián)合成都某家媒體，對成都三環(huán)外區(qū)域住宅銷售近一年以來的數(shù)據(jù)監(jiān)測結(jié)果表明，隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，成都住宅銷售的集中區(qū)域已經(jīng)從過去二環(huán)周邊，轉(zhuǎn)移到了目前的三環(huán)外側(cè)，還有進(jìn)一步加快的趨勢。
即將開建的3.5環(huán)區(qū)域內(nèi)，高新區(qū)是目前風(fēng)頭正健的區(qū)域。2012年，該區(qū)域共成交住宅約2.6萬套，同比2011年增加28.73%，占據(jù)主城區(qū)住宅成交總量的三成以上。“區(qū)域內(nèi)便捷的路網(wǎng)配套，應(yīng)該是其穩(wěn)居第一的最大支撐之一。3.5環(huán)即將鋪開建設(shè)，有望從交通路網(wǎng)的角度全面激活三環(huán)外的居住價值。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著2.5環(huán)斷頭路的打通，整個大成都范圍內(nèi)已經(jīng)呈現(xiàn)出了環(huán)線+射線的交通骨架圖，3.5環(huán)目前應(yīng)該同樣具備了全面貫通的基礎(chǔ)，這對區(qū)域內(nèi)樓市的發(fā)展也是一大重要支撐。
2 、聯(lián)通三個區(qū) 北改區(qū)域率先啟動
在此次3.5環(huán)打造過程中，成華區(qū)將率先啟動，從目前已經(jīng)劃定的范圍分析，幾乎都處于“北改”區(qū)域。率先開建的3.5環(huán)成華段總長15公里左右，將連通成華區(qū)、金牛區(qū)與龍泉驛區(qū)，約有80%位于成華區(qū)龍?zhí)遁爡^(qū)，將利用現(xiàn)有道路對其進(jìn)行改造擴(kuò)建或新建，在三環(huán)與繞城高速之間，打造一條與三環(huán)平行的大道，將大力推動成都的“北改”進(jìn)程。
成都某媒體提供的數(shù)據(jù)表明，在“北改”政策的持續(xù)刺激下，去年城北區(qū)域也成了主城區(qū)樓市焦點。其中成華區(qū)住宅成交量增幅達(dá)87.52%，全年成交量140.69萬m2，成交量占比18%，從2011年各區(qū)成交第五名，一躍成為2012年各區(qū)第二名，僅落后于高新區(qū)，“隨著區(qū)域內(nèi)的交通路網(wǎng)配套進(jìn)一步跟進(jìn)，城北區(qū)域未來的居住潛力無疑將更具想象力。”
3 、環(huán)線交通 讓成都外環(huán)居住優(yōu)勢凸顯
環(huán)線交通一直是開發(fā)商和購房者關(guān)心的話題，早在2.5環(huán)打造時，對當(dāng)時尚處于價值洼地的城東區(qū)域拉動就非常明顯，成仁路、迎暉路等片區(qū)在2.5環(huán)的拉動下，變成樓市價值高地，比華利國際城、沙河壹號、上海東韻等樓盤也成為購房者關(guān)注焦點。
此次規(guī)劃的3.5環(huán)建設(shè)區(qū)域?qū)⒏泳哂邪l(fā)展空間。首先是居住環(huán)境的打造，無論是綠化、公共休息空間等，都將比主城區(qū)內(nèi)其他區(qū)域更科學(xué)。其次是樓盤形態(tài)豐富性上，也為購房者提供了不少選擇。
據(jù)了解，3.5環(huán)區(qū)域內(nèi)目前已面市的樓盤中，包含了高層電梯、多層洋房，甚至還有別墅樓盤，讓購房者有了更加充分的選擇。還有就是區(qū)域內(nèi)的公共配套建設(shè)，也是按照目前最科學(xué)的方式進(jìn)行規(guī)劃，無論是醫(yī)療、教育、購物等都非常豐富多彩，“3.5環(huán)線建設(shè)將周邊這些資源進(jìn)行有效串聯(lián)，讓區(qū)域內(nèi)的居住優(yōu)勢更加突出”。
