“貧窮時不忘家鄉(xiāng)，富有時故土難舍。腳下良田千萬畝，只愛家鄉(xiāng)一寸土。”這是很多常年奔波在外游子心情的絕佳寫照。在飛速發(fā)展中，變得越來越美的成都，更是充滿了“回家的誘惑”。那么跟隨記者，我們一起來看看，成都有了哪些新改變？
編者按：拿著打拼的積蓄，在家鄉(xiāng)買套房再另謀事業(yè)，成了許多川外游子新選擇。然而，離開家鄉(xiāng)多年，成都早已有了變化。不過無論怎么變，我們都應(yīng)像張靚穎唱的《I LOVE THIS CITY》一樣，愛這座城，因為這是我們的家。
地鐵：2號線運(yùn)營 3、4號線動工
2012年9月，地鐵2號線試運(yùn)營，這條貫穿城市東西的地鐵線，與地鐵1號線連通。除此外，地鐵3號線與4號線已經(jīng)動工，7號線的全線站點已經(jīng)披露，預(yù)備2015年建成。成都最新規(guī)劃新調(diào)整的9條地鐵線路，形成一個放射性的路網(wǎng)，成都將由原來的以天府廣場為中心圈層式模式演變?yōu)槎嘀行慕M團(tuán)式格局，多個方面同時發(fā)展，總體形成“一主七衛(wèi)”的大成都新格局。隨著地鐵的開通，成都由單一商業(yè)中心向多中心趨勢發(fā)展。對于回鄉(xiāng)置業(yè)的年輕人來講，地鐵方便快捷，節(jié)約出行成本。對投資者而言，購買地鐵沿線的房產(chǎn)，意味著升值潛力。
二環(huán)路：全線高架橋3月連成圈
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，成都市汽車保有量突破將200萬輛，且仍在逐年增長，道路供需矛盾凸顯出來。為此，按照“交通先行”戰(zhàn)略的總體部署，我市確定了中心城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，二環(huán)路改造工程就是其中的重要組成部分。據(jù)介紹，作為成都市規(guī)劃的“3環(huán)16射”的快速路系統(tǒng)中最內(nèi)環(huán)，二環(huán)快速路承擔(dān)著重要交通轉(zhuǎn)換作用。據(jù)記者了解，成都二環(huán)路“雙快”西半環(huán)主線段及匝道橋的箱梁吊裝將在今年春節(jié)前完成，3月份全線高架橋?qū)⑿纬梢粋�完整的圈。同時，沿線整體立面綜合整治也將在5月31日前完工，到時候二環(huán)路將分外漂亮，并成為成都人民的驕傲。
北改：荷花池遷走 軌道配套齊改造
2012年2月，成都最大民生工程“北改”全面啟動。北改片區(qū)總面積212平方公里，其中金牛區(qū)84平方公里，成華區(qū)占55平方公里，新都區(qū)占73平方公里。在整個“北改”的工程中，舊城改造是重要龍頭工程，據(jù)不完全匯總北門綜合體項目就有多達(dá)44座新項目和城區(qū)改造。荷花池一直是城北的“心病”。據(jù)最新消息，2013年2月8日金牛區(qū)區(qū)屬荷花池市場將正式關(guān)閉改造，荷花池片區(qū)市場的經(jīng)營業(yè)態(tài)正在由批發(fā)轉(zhuǎn)為零售。未來，新的北半城將摘下“北亂”帽子，依托成鐵片區(qū)和荷花池市場片區(qū)，形成城北全新的商業(yè)中心和現(xiàn)代居住區(qū)。
綜合體：萬達(dá)、萬象城、九方、來福士開業(yè)
綜合體是衡量一個城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際化程度的重要標(biāo)志。2012年，成都就有萬象城、九方、來福士廣場、金牛萬達(dá)廣場、奧克斯廣場等多個城市級綜合體競相開業(yè)，成都綜合體已經(jīng)呈現(xiàn)“百花齊放”局面。據(jù)成都市商務(wù)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在2015年之前將有16個城市綜合體的項目在成都竣工，而截至2017年，成都的城市綜合體項目將達(dá)到24個。新增綜合體將解決因為城市化的推進(jìn)造成的人口聚集、用地緊張的問題。同時，多個大型綜合體的落成，將有力帶動區(qū)域發(fā)展。
