衛(wèi)浴企業(yè)除了要應(yīng)對(duì)原料提價(jià)帶來(lái)的壓力外，物流成本壓力同樣讓衛(wèi)浴企業(yè)焦頭爛額，難以應(yīng)付。隨著原料價(jià)格上漲，全球石油價(jià)格的攀升。衛(wèi)浴企業(yè)為了保持公司的競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)的增長(zhǎng)動(dòng)力，“提價(jià)”似乎已成為了眾多企業(yè)的必“走”之路。而在重重的壓力背后，衛(wèi)浴企業(yè)如何擺脫因運(yùn)輸成本漲價(jià)而買單的命運(yùn)呢?
整合資源節(jié)約成本
目前隨著油價(jià)的不斷上漲，衛(wèi)浴企業(yè)的物流成本也越來(lái)越大，我國(guó)衛(wèi)浴企業(yè)成本中，物流費(fèi)用占據(jù)份額比較大，因此油價(jià)的上漲，使涂衛(wèi)浴企業(yè)不得不面對(duì)巨大的物流成本壓力。專家認(rèn)為，在巨大的物流壓力面前，衛(wèi)浴企業(yè)應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，盡量壓縮物流成本。
首先整合物流資源，從運(yùn)輸方面進(jìn)行成本的自我調(diào)整。油價(jià)上漲直接帶來(lái)的是衛(wèi)浴企業(yè)的物流成本上漲，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的上漲，如果不能在內(nèi)部消化，此部分提高的成本壓力將直接轉(zhuǎn)化為衛(wèi)浴價(jià)格的提升，對(duì)衛(wèi)浴產(chǎn)品市場(chǎng)銷售帶來(lái)不利影響。
其次開發(fā)高端產(chǎn)品，將物流成本所占比例降低。開發(fā)高端產(chǎn)品，增加產(chǎn)品附加值，是內(nèi)部消化企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、產(chǎn)品生產(chǎn)成本的最佳辦法，同時(shí)也是企業(yè)自主創(chuàng)新、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力之路。
另外，對(duì)于具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)可以考慮到市場(chǎng)集中的區(qū)域進(jìn)行工廠再建，服務(wù)本地，節(jié)約運(yùn)輸成本。此方法對(duì)小型衛(wèi)浴企業(yè)地區(qū)經(jīng)營(yíng)較為有效，若是大型知名的衛(wèi)浴企業(yè)，所面對(duì)的市場(chǎng)是全國(guó)、乃至全球，就不可取。對(duì)于衛(wèi)浴企業(yè)而言，縮小經(jīng)營(yíng)地區(qū)范圍，是降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)辦法，但同時(shí)也是壓制企業(yè)發(fā)展的束縛。
優(yōu)化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈
除此之外，開發(fā)高端產(chǎn)品，優(yōu)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈，降低物流成本所占比例，提高產(chǎn)品附加值，是衛(wèi)浴企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的最佳途徑。我國(guó)一些中小衛(wèi)浴企業(yè)的利潤(rùn)僅夠維持日常運(yùn)營(yíng)，衛(wèi)浴企業(yè)在油價(jià)上漲的巨大壓力下，想在研發(fā)等領(lǐng)域再注資已不可能，衛(wèi)浴行業(yè)的惡性循環(huán)將再度被延續(xù)。這種情況下的衛(wèi)浴企業(yè)無(wú)論是硬著頭皮漲價(jià)還是繼續(xù)選擇低價(jià)運(yùn)營(yíng)都將面臨不小的挑戰(zhàn)。
